2019年8月22日,在2019(第八屆)中國醫藥冷鏈峰會“順時而謀”主論壇上,中國物流與采購聯合會醫藥物流分會輪值會長、九州通醫藥集團物流有限公司總經理張青松以《數字供應鏈助力醫藥冷鏈轉型升級》為主題分享了演講。他表示未來醫藥供應鏈將呈商流和物流分離趨勢加速、業務終端化趨勢加速、訂單碎片化加速、供應鏈的倉配體系會重構、供應鏈的倉配體系會重構等趨勢。精彩不容錯過,演講內容如下:

醫藥供應鏈九大發展趨勢
醫療體制改革深化、行業政策的密集出臺,引發新一輪醫藥供應鏈和物流變革,未來整個醫藥供應鏈的發展趨勢是整個行業關注的重點。

(一)商流和物流分離會更流行

對商流和物流的分析,九州通是一如既往的往前走,可能不一定會對,也可能以后會遇到很多問題,但是我們目前已經是全面的進行商流和物流分離。我們成立了各種事業部,總架構進行全面配套,也是為了商流和物流分離。
(二)商流和物流分離趨勢加速

商流和物流分離,我們準備構建一個常規的平臺,這個平臺不僅對內部提供服務,也對外部提供服務。通過網絡化、平臺化經營、數字化、集約化管控模式,全面推進我們整個資源的整合,提供四方物流服務。
(三)業務終端化、訂單碎片化趨勢加速

現在終端化、訂單碎片化的趨勢明顯加快,比較明顯的是北京九州通現在訂單峰值一天可能達到8萬,之前可能是控制在4萬-5萬,現在是8萬,它對于整個作業、物流規劃布局以及動線設計都產生了巨大的挑戰。而且現在人員招聘難度也很大,所以這就需要我們以后通過更多的方式來完成現在的工作。
碎片化的問題導致作業量的提升、物流效率的提升,物流網絡覆蓋縣以下的比重也是在增加,我們現在重點是推縣和縣以下,包括鄉鎮衛生院、村衛生所的配送,對配送的時效和成本也提出了更高的要求,而且提供除配送以外的一些增值服務。
(四)B端和C端會逐步融合

(五)供應鏈短鏈會成為趨勢

供應鏈短鏈會成為趨勢,短鏈的訴求會越來越多,一個是企業自身的需要,二是廠家政策的推動,也導致目前整個供應鏈更加短鏈。供應鏈短鏈對未來醫藥物流專業性的要求會進一步的提升,信息化、專業化的訴求也會進一步加強。
(六)供應鏈的倉配體系會重構

供應鏈的倉配體系也會進行重構,未來我們可能會設置中心倉、區域倉等多種方式,不同倉的覆蓋范圍是不一樣的,定位也是不一樣的,所以我們現在是多倉的網絡布局。
信息平臺庫存的統一管理,實現訂單的線上管理,找到最有效的發貨倉庫,而且要實行聯合配送。另外要對門店庫存進行精確的補位預測,這樣才能保證這個門店的庫存不是虛高的。
(七)醫藥供應鏈服務價值需要重新定義

醫藥供應鏈價值需要重新定義,目前整個供應鏈服務我們分了四個層級,第一級是技術服務,也就是傳統的物流服務,包括國際物流、國內物流,倉儲等增值服務。第二個層級是供應鏈服務,產業的流量、信用和資本的疊加效應,第三級是供應鏈金融擴大了公司的盈利范圍,第四級是在供應鏈金融深耕,延伸到平臺服務里。這是我們對供應鏈服務價值重新定義的理解。
(八)共建醫藥供應鏈生態會成為共識

共同構建醫藥供應鏈生態會成為共識,未來一定不是“你死我活”,而是你中有我,我中有你,所有的企業都是相互配合,彼此是融入一體的關系,只有通過協作來提高供應鏈的整體價值。這個是供應鏈生態鏈的體現,最終實現五流合一。
(九)新技術加速供應鏈變革

新技術會進一步加快供應鏈的變革,目前大家比較熟悉的是ABC,包括大數據人工智能、物聯網等等,這些東西也是在快速的推進,推動流通創新及轉型。流通與生產的深度融合,實現政策-技術-服務三方共同協同發展和相互促進。

基于以上幾點,九州通目前也在進行重大的轉型升級,也就是數字供應鏈,數字供應鏈是以客戶為中心的平臺模型,除了處理自身的發展數據以外,還要分、析處理大數據,深度挖掘現有客戶或者潛在客戶的需求,通過對這些需求的挖掘來實現發展。
目前整個醫藥供應鏈面臨的重大挑戰和訴求,一是需求的變化非???,而且是不確定的;二是需要有更強的獲取與滿足能力;三是需要具備更強的供應鏈預測與響應能力;四是需要更強的成本與風險控制能力;五是需要更強的外部協作能力。
目前要形成一個大的運作網絡,在這個網絡里互相協作,彼此資源互補和共享,所以我們認為最終數字供應鏈應該是信息共享、自主協同。
“5R管理理論”
九州通提煉出來整個數字供應鏈的三個“5R”理論,第一個“5R”指管理內容,怎么進行管理控制,怎么進行資源配置,怎么進行規則,怎么實現管理的落地運行。第二個“5R”指管理目標,怎么實現可靠的,可持續的目標,另外還有快速響應,怎么樣實現相互關系。第三個“5R”指管理任務,在正確的時間,正確的地點、正確的條件、做正確的事。

九州云倉
九州云倉是九州通物流的子品牌,是全景數字供應鏈的模型,這個模型的思想是最終通過數字供應鏈,通過數據進行驅動。這個模型是非常開放的,是可以商業兼容的,而且是動態性組織,所有參與物流供應鏈的全要素要實行一體協同,實現全程監管。
九州云倉包括三個體系十二個緯度,三個體系分別是價值體系、組織體系和資源體系,價值體系又包含交互、執行、調度和計劃,組織體系包括角色、產品、監管、評價,資源體系包括裝備、軟件、網絡、平臺。

(一)組織體系的控制
組織體系包括組織結構和角色,角色又包含參與整個數字供應鏈的全部過程,這個對我們冷鏈的運作尤其關鍵,還包括這些方面的監管等等。另外還有三個運行商,分別是平臺運行商、數字運行商、直接運行商。平臺管控的網絡體系就是兩級調動和三級管控,通過這種調動和管控,實現我們端到端多角色多任務的協同。

組織體系模式的變化,原來可能是用端到群到最終一個端,現在的變化是有多個端來進行協同了,一個端到另外一個端,然后到終端,中間可能經過我們的樞紐再到終端,實現多級協同和統一調度。
它的好處,一是可以將有限的基礎建設分層級合理規劃和投入;二是整個運作資源,包括倉儲、運力和庫存的布局,可以進行有效地設置;三是降低分層管理難度;四是發揮各級的規模效益,降低成本,不要一桿子查到底,一桿子查到底會對管理的要求更高,對資源配置的難度也會更大,特別是運力方面。


全域數字供應鏈,其特點是主動風險的防范與預警。冷鏈一定要主動預防,進行全程的監管,現在物流冷鏈的收貨到客戶交付,全過程都是要進行監管的,而且是主動進行干預和預防,而不是等問題發生以后再進行處理。

通過數據驅動的方式,實現事后向事前環節來轉移。通過數字驅動化的方式可以在以下幾個方面來改進:

(二)資源體系的控制
資源體系的目的是提高運作效率,倉配的一致性和倉庫內部作業訂單的一致性,是整個內部作業運作的一個重點和難點,特別是未來的訂單量越來越大,倉和配一定要一致。倉里面也要快速的完成,不能一部分商品發出來,一部分沒有發出來。
另外要構建數據平臺,目前很多企業特別是互聯網企業都在做這個事,我們現在就把很多的管理通過數據平臺技術呈現。另外倉儲布局也可以做一些優化和調整,線路規劃和庫存規劃還有哪些可以提升的空間。

通過資源管理軟件,實現各種控制和決策。資源管理軟件包括經營管理類、作業執行類、基礎應用類三類,目的是做標準化的流程管控,智慧化的運營決策和分析,來提高運營效率和控制成本。

優質資源并網,我們也叫五大網絡,分別是業務層面的網絡、倉配網絡、運輸網絡、服務產品網絡、物流管理網絡,包括管理系統、業務系統、運輸系統、配置系統四個系統組成的物流管理網絡,目的是提高我們整個倉儲運輸和庫存的配置和布局。
通過平臺的方式實現樞紐連接,方便我們為上下游提供標準化服務,客戶哪里需要就響應在哪里,具有可持續的服務能力,并入網里實現自有資源的進一步的協調。目的就是通過全域的數據視角,極大的降低運輸成本,動態的調度機制與快速資源響應的能力,重點是在響應式的需求,你需求什么我就響應什么。

(三)價值體系
價值體系是實現計劃、合單與一致性的控制,目的是計劃控制保障時效,業務計劃擴大減少運作頻次,增加單次運作規模,把成本控下來。主要包括運力安排技術,業務的訂單計劃和運輸計劃,通過計劃的標準來實現成本控制。另外通過智能調度來解決業務量不確定導致的管理難度,把以前零散的訂單換成整車,通過這種方式降低成本。通過系統的預算,由系統統一規則來進行調度,最后使所有的資源助力推進,使調度變的更簡單。

調度的重點是自動配送、裝載、路線規劃,需要調度人員把所有的調度相關信息共享出來,框進去以后進行規整的算法,自動運算和自動路線的規劃。執行層面怎么樣做到實時標準化的作業,通過標準化的作業保證服務質量,實時反饋保證時效。一旦有異常的話,怎么樣跟進保證服務,另外怎么樣做到空間的一致性,減少作業等待。



怎么樣采集服務反饋意見,做到持續的改進形成體系,包括交付意見反饋、再次交付處理、客戶意見搜集、流程工藝的改進和調配方法的改進,其中最重要的是把客戶的體驗搜集起來。

四
關于九州通

